UBS Anti-Gravel

Produit anti-gravillons UBS pour protection de carrosserie

Variantes

Couleur Numéro d'article ContenanceQuantité par carton
noir300002287500 ml12
gris300002292500 ml12
blanc 300002285500 ml12

Degré de brillance

mat
UBS Anti-Gravel

Documentation technique

Description

Produit à base de résines synthétiques destiné à la protection des carrosseries automobiles contre les effets indésirables des conditions atmosphériques, de l’essence, de l’huile, de l’eau et du sel. Crée un revêtement élastique et solide, résistant aux éclats de gravier. Étouffe aussi le bruit. Peut être recouvert par tous les systèmes de vernissage.

Supports

Ce produit présente une très bonne adhérence sur les différents supports.

Il peut être appliqué sur :

  • les stratifiés polyesters,
  • les mastics polyesters,
  • les primaires époxy,
  • les primaires acryliques bicomposants,
  • les supports en acier, en acier inox, en acier zingué,
  • les support en aluminium,
  • les apprêts réactifs (wash primer),
  • les plastiques.

Processus d'appliquation

  • Informacja
  • Supports et préparation de la surface

    Ce produit présente une très bonne adhérence sur les différents supports. Il peut être appliqué sur :
    • les stratifiés polyesters,
    • les mastics polyesters,
    • les primaires époxy,
    • les primaires acryliques bicomposants,
    • les supports en acier, en acier inox, en acier zingué,
    • les support en aluminium,
    • les apprêts réactifs (wash primer),
    • les plastiques.
    Les stratifiés polyesters doivent être tout d’abord dégraissés, rectifiés à sec (P80 – P120) et à nouveau dégraissés.
    Les mastics polyesters doivent être tout d’abord rectifiés à sec (P120).
    Les primaires doivent être tout d’abord dégraissés, rectifiés à sec (P80 – P120) et à nouveau dégraissés.
    Une surface en acier doit être tout d’abord dégraissée, rectifiée à sec (P80 – P120) et à nouveau dégraissée.
    Une surface en acier inox doit être tout d’abord dégraissée.
    Une surface aluminium et zinguée doit être tout d’abord dégraissée, dépolie avec un abrasif non-tissé et à nouveau dégraissée.
    Anciens revêtements doivent être tout d’abord dégraissés, rectifiés à sec (P220 – P280) et à nouveau dégraissés.
    Les plastiques doivent être tout d’abord nettoyés à l’eau avec du détergent, dépolis avec un abrasif non-tissé et à nouveau dégraissés.
    Pour les plastiques, avant de procéder aux travaux de peinture, il est recommandé de maintenir une pièce à 50°C, ce qui rend plus facile l’élimination des composés silicones de leur surface.

  • Informacja
  • Appliquation

    • La meilleure température pour l’utilisation du spray est de 15 à 25ºC.
    • Le support doit être sec, exempt de saleté et de graisse.
    • Agitez le récipient pendant 2 à 3 minutes avant utilisation et essayez le spray sur le carton.
    • Appliquer à une distance d’environ 25 -30 cm.
    • Appliquez 2-3 couches minces, à des intervalles ne dépassant pas 5 – 10 minutes. Avant l’application de la couche suivante bien agiter de nouveau l’aérosol.
    • Après l’application, il est recommandé de placer l’aérosol avec la valve vers le bas et d’appuyer sur le bouton qui libère le contenu pendant environ 5 secondes – ceci améliorera la réutilisation du produit, préservera ses propriétés existantes et protégera la buse contre un éventuel bouchage.
    Pour une application d’un produit de protection de la carrosserie directement sur l’acier, il est recommandé d’appliquer une couche de finition de peinture ou d’émail.

    Nota : Pour prévenir les risques de danger, il faut respecter les instructions mentionnées dans la fiche de données de sécurité du produit.

    Temps de sèchage:
    siccité-non absorption de poussière: après environ 30 minutes,
    Sec au toucher: après environ 60 minutes ,
    Complètement sec: après environ 2 heures.

Formulaire de renseignements



    

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