Couleur | Code | Contenance | Quantité/carto |
transparent | 13086 | 1 l | 6 |
transparent | 13088 | 5 l | 4 |
Durcisseur pour le vernis | |||
standard | 13087 | 0,5 l | 6 |
standard | 13089 | 2,5 l | 4 |
rapide | 13099 | 0,5 l | 6 |
rapide | 13100 | 2,5 l | 4 |
lent | 14259 | 0,5 l | 6 |
lent | 14260 | 2,5 l | 4 |
Vernis acrylique de qualité supérieure, à 2 composants, HS, pour les réparations automobiles, avec une faible teneur en COV et une meilleure résistance aux rayures SR (Scratch Resistant). Permet d’obtenir un revêtement très brillant et mécaniquement résistant.
Rendement: 1 litre du mélange est suffisant pour peindre 8,5 ÷ 9 m2 de surface avec une couche de 60 μm d’épaisseur.
Les vernis acryliques peuvent être appliqués sur :
dégraisser
Proportions de mélange
2 : 1 + 0÷5%
Viscosité de la pulvérisation
15 ÷ 17s / 20°C
Durée de vie du mélange
2 h 45 min. / 20°C
2 couches
HVLP / RP
ø1,3 ÷ 1,4 mm
entre les couches
10 min
avant le traitement termique
10 ÷ 15 min.
Durée du durcissement
30 min. / 60°C
Réparation de la carrosserie nécessitant une finition durable.
Vernis : 2
Durcisseur : 1
Diluant : 0-5%
15÷17 secondes w 20ºC
Environ 2 heures et 45 minutes à 20ºC
2 couches entières, film sec de 60 µm.
Caractéristiques du pistolet
RP Buse : 1,3÷1,4 mm ; Pression à l’entrée : 2,0÷2,2 bars.
HVLP Buse : 1,3÷1,4 mm ; Pression à l’entrée : 2,0 bars.
Nota : Suivre les recommandations du fabricant du matériel.
entre les couches : environ 10 min;
avant le traitement termique : environ 10-15 min
Hors poussière : environ 60 min. / 20°C Chauffage à 60°C : (température de l’objet à chauffer) 30 minutes
Prêt pour le polissage : après avoir séché pendant la nuit.
Les températures inférieures à 20°C augmentent considérablement le temps de séchage.
15÷20 minutes d’ondes courtes, selon l’épaisseur de la couche et le type de radiateur. Ne pas dépasser une température de 60°C. Utiliser selon les recommandations du fabricant de l’équipement. Attendez environ 10 minutes avant de commencer le séchage avec la lampe infrarouge.
1 litre de mélange est suffisant pour réparer 8,5÷9 m2 de la surface avec une couche de 60 μm.
Assurez-vous que toute la surface de la peinture de base est recouverte. Travaillez uniquement sur la surface préparée. Utilisez le diluant FADE OUT d’Inter Troton pour éliminer la poussière qui s’est déposée autour de la surface réparée et pour égaliser les différences de brillance optique à l’interface entre l’ancienne peinture et le vernis acrylique nouvellement appliqué.
Le polissage n’est généralement pas nécessaire, car le vernis C108 HS 2:1 donne un excellent aspect au revêtement immédiatement après son application. Si des inclusions de saleté sont apparues, il est conseillé de les éliminer, puis de polir avec une pâte à polir.
Avertissement : Pour garantir la sécurité, respectez toujours les instructions indiquées dans la fiche de données de sécurité du produit.