Proceso de reparación III

1. Materiales necesarios para la reparación

• Removedor de siliconas de las líneas InterTroton o Master
• Diluyente acrílico InterTroton o Master adecuado para la línea de productos
• Hojas de lija (presecas) P120-P320, acabado P400-P500 (secas) P800-P1200 (húmedas) para máquina, bloque de lijado, equipo mecánico (ver preparación de superficies), recipientes para mezclar productos
• Cinta de barniz, papel, lámina de pintura para proteger el vehículo (lugares no reparados), tela antiestática
• Espátulas (chancletas) para la aplicación de masilla de poliéster
• Masilla de las líneas InterTroton o Master
• Imprimación epoxi de la línea InterTroton o Master (para ser utilizada como imprimación anticorrosiva y tabicadora)
• Imprimación acrílica de las líneas InterTroton o Master
• Pintura base (color)
• Barniz de la línea InterTroton o Master

2. El transcurso del proceso paso a paso

Preparación de la superficie

• Realizar una prueba con disolvente (preparación de la superficie) en el lugar de la reparación
• Resultado positivo de la prueba, se debe quitar el revestimiento viejo para limpiar el acero, se puede continuar con el resultado negativo
• Eliminar los restos de polvo con aire comprimido
• Limpiar el lugar a reparar (removedor de siliconas)
• Asegurar lugares sin reparar
• Rectificar el lugar dañado, a partir del fieltro P120 – P180, eliminar los centros de corrosión de forma mecánica o manual en la medida de lo posible (ver preparación de la superficie)

 Aplicación de imprimación epoxi

• Quitar los restos de polvo con aire comprimido
• Limpiar el lugar a reparar (removedor de siliconas)
• En los lugares donde se limpia el acero de corrosión o en todo el panel, aplicamos una imprimación epoxi de la línea InterTroton o Master (según ficha técnica de uso del producto)
• Lijar la imprimación epoxi en el lugar donde aplicaremos la masilla de poliéster (papel seco 180-220)

Aplicación de masilla

• Retirar los restos de polvo y suciedad con aire comprimido
• Limpiar el lugar a reparar (removedor de siliconas)
• Aplicar la masilla de poliéster en dos capas con el tiempo de secado adecuado (según ficha técnica de uso del producto). Si hay un gran desnivel, recomendamos aplicar primero una masilla de poliéster con fibra de vidrio o fibra de carbono, y luego una masilla de relleno o acabado de las líneas InterTroton o Master.
• Lijar la masilla inicialmente con papel de lija P120-P180, acabando con P220-P320

 Aplicación de imprimación epoxi

• Retirar los restos de polvo y suciedad con aire comprimido
• Limpiar el lugar a reparar (removedor de siliconas)
• Asegurar el lugar a reparar
• Limpiar el lugar a reparar (eliminador de siliconas) nuevamente, después de que el removedor se haya evaporado completamente
• Aplicar la misma imprimación epoxi utilizada anteriormente, la utilizamos como barrera – aislamiento en las zonas lijadas (masilla-acero), tras un tiempo de secado adecuado, húmedo sobre húmedo o con lijado (según ficha técnica de uso del producto)

 Aplicación de aparejo acrílico

• Luego aplicar una imprimación acrílica de la línea InterTroton o Master, que utilizamos anteriormente (según ficha técnica de uso del producto)
• Después del endurecimiento, lijar la base con lija P400-P500 (en seco, a máquina o a mano), o P800-P1200 en húmedo (al lijar en húmedo recordar quitar el agua inmediatamente después del lijado), recomendamos lijar en seco

Aplicación de barniz transparente

• Después de que la pintura base se haya secado correctamente (ver ficha técnica del fabricante de la pintura), (podemos pasar un paño antiestático para eliminar inclusiones o polvo superficial)
• Aplicar un barniz transparente (1,5 – 2 capas para barnices VHS, 2 – capas para barnices MS, HS), (según ficha técnica de uso del producto)

3. Nota

• Utilizar todos los productos originales recomendados por el fabricante
• Seguir las fichas técnicas para el uso del producto
• Recomendamos el mecanizado en seco de materiales
• Usar equipo de protección personal durante el trabajo.
• El uso de un calentador IR acelerará significativamente el proceso de secado de los materiales.
• La temperatura y la humedad son fundamentales para los productos y el proceso de reparación.
• No se deben aplicar productos de poliéster (masillas, imprimaciones) sobre la imprimación reactiva