Masillas: es difícil imaginar la preparación adecuada de la superficie sin ellas

Reparar un coche siniestrado no es una tarea fácil. Se trata de un proceso de varias fases que, si se lleva a cabo correctamente, puede generar beneficios considerables para nuestro taller.

Lo primero que tenemos que hacer cuando reparamos un automóvil es evaluar adecuadamente los defectos en la carrocería del automóvil. Sobre esta base, podemos planificar el alcance del trabajo necesario que tenemos que hacer. El siguiente paso es preparar los necesarios herramientas y seleccione los materiales apropiados en la cantidad deseada Un producto sin el cual es difícil imaginar Una de las etapas iniciales de la reparación es la masilla, gracias a la cual podemos preparar adecuadamente la superficie de la carrocería para pintar las partes del automóvil. cuerpo superficie, a menos que utilicemos un producto especial con un aditivo inhibidores de corrosión. Entonces podemos rellenar con éxito defectos corporales aún más extensos.

Existe en el mercado una gran selección de masillas más caras y más baratas, cuya finalidad varía en función de sus propiedades. Para un pintor experimentado, elegir el tipo correcto no es un desafío mayor. A menudo lo impulsa el precio, pero tenga en cuenta que este no es el parámetro más importante. Es obvio que el precio generalmente viene con la calidad. Esto, a su vez, nos ayudará a lograr el efecto deseado. También es importante de qué material está hecho el elemento a reparar. Dependiendo de esto, elegimos parámetros del producto como resistencia, dureza, contracción, flexibilidad, facilidad de uso, etc. Un tipo de masilla puede estar disponible en dos versiones: relleno y acabado. Esto está influenciado por el tamaño y la cantidad del relleno, como, por ejemplo, esferas de silicio. La masilla puede ser más suave, entonces es adecuada para el procesamiento manual, mientras que cuando es más dura, es mejor procesarla con una máquina. Por ejemplo, al preparar un guardabarros que consiste en una lámina de acero, necesitamos un tipo de masilla diferente que para la preparación de un parachoques de plástico. Básicamente, cuando sabemos a qué tipo de corrección nos enfrentamos, podemos elegir la masilla más adecuada. Nos asistirán las fichas de producto elaboradas por los fabricantes, que aportan información completa sobre sus características, como composición, finalidad o forma de uso. La información contenida en la tarjeta no puede ser diferente de la verdad. Por otro lado, los materiales promocionales y publicitarios se enfocan principalmente en las ventajas del producto, por lo que no aprenderemos de ellos, por ejemplo, sobre durabilidad, limitaciones en la forma de uso y aplicación.

Los pintores utilizan esporádicamente las masillas monocomponentes. Su inconveniente puede ser que una vez abiertas deben agotarse rápidamente, ya que el contenido se seca rápidamente. Esto se compensa con el hecho de que es un producto que está listo para su uso inmediato. , compuesto por masilla y endurecedor, este producto nos permitirá utilizar una cantidad específica, la que necesitemos en un momento dado, sólo debemos recordar seleccionar adecuadamente la proporción de masa a endurecedor y mezclar todo bien. de la masilla es importante porque afecta a su flexibilidad Las versiones más duras serán adecuadas para áreas pequeñas, pero cuanto mayor sea la superficie, más necesitaremos una llana flexible que sea fácil de aplicar y lijar.

Los pintores más populares y más utilizados son las masillas universales. Tienen diferente flexibilidad y nos proporcionarán un buen agarre. Ciertamente podemos aplicarlos a la mayoría de los sustratos. Son perfectos para reparar caries de pequeño y mediano tamaño. Sin embargo, debemos recordar leer la ficha del producto. Antes de usar, vale la pena verificar si necesitamos una imprimación adicional o si podemos aplicar la masilla directamente sobre la superficie. De todos modos, debemos desengrasar la superficie antes de aplicar el producto. Si queremos eliminar pequeños arañazos y abolladuras, vale la pena aplicar la masilla con una pistola. Esto nos facilitará trabajar en cada detalle de la pérdida. Las masillas con adición de fibras de vidrio serán apropiadas cuando queramos rellenar grandes cavidades, lugares de soldaduras y uniones metálicas. Este tipo de masilla está disponible en dos versiones: acabado y complemento. Cuando queramos aplicar el producto directamente sobre el acero, buscar variedades con la adición de inhibidores de corrosión. Serán insustituibles a la hora de reparar vehículos todoterreno y otros vehículos que hayan estado en alto contacto con la humedad o la salinidad. La masilla con la adición de aluminio, por otro lado, será útil para reparar elementos que estén particularmente expuestos a sobrecalentamiento. Se caracteriza por una buena conductividad térmica y resistencia a las vibraciones. Otro tipo más de masilla se utilizará para reparar elementos de plástico y plásticos, como los parachoques. Este tipo de producto, después de rellenar arañazos y abolladuras, debe mantener una cierta flexibilidad. Entonces, como podemos ver, muchos tipos de masilla. Sin embargo, la investigación o la experiencia adecuadas nos ayudarán a elegir el producto perfecto en una situación determinada.