¿Cómo usar correctamente los aparejos de relleno?

Los aparejos se utilizan para reparar superficies barnizadas. Su función es crear una capa aislante entre la superficie y la masilla y entre la masilla y el barniz. También proporcionan una adecuada adherencia al barniz y nivelan pequeñas abolladuras en el revestimiento que requieren reparación.

Antes de aplicar el aparejo, debemos preparar adecuadamente la superficie. La lijamos, la desengrasamos y la limpiamos de óxido. Gracias a esto, la superficie metálica quedará aislada de las capas de masilla, que aplicaremos en etapas posteriores. Es importante recordar esto, debido a que la masilla tiene propiedades higroscópicas, las aplicamos directamente sobre la lámina, además de que no detendremos el avance de la corrosión, podemos acelerarlo.Para eliminar el polvo restante y desengrasar, obtenemos una superficie Listo para el revestimiento y la aplicación por pulverización de el aparejo. Cada capa posterior debe aplicarse más ancha que la anterior.

Mencionemos algunas otras condiciones que debe cumplir el revestimiento barnizado aplicado. En primer lugar, es importante que el sustrato esté protegido contra la corrosión. Los huecos deben rellenarse de forma que la forma original sea lo más parecida posible. Este efecto se puede lograr con el uso de masillas e imprimaciones de relleno. Luego, todo debe cubrirse con una capa de color y posiblemente con un barniz incoloro adicional. La capa completa así formada tiene un espesor de 120-180 µm. A veces puede ser más si hay lugares que requieren llenado. El grosor del revestimiento de fábrica no es mucho menor y asciende a unos 100-140 µm. El citado espesor de los revestimientos barnizados será suficiente para proteger la carrocería contra la corrosión. En este caso, ya podemos dar una garantía de durabilidad de la reparación realizada.

La imprimación epoxi es reconocida como la mejor tecnología de reparación. Lo aplicamos directamente sobre el sustrato previo esmerilado y limpieza del sustrato. Recuerde, sin embargo, que la masilla con fibra destinada a esta capa base tiene una adherencia bastante pobre. No tenemos que preocuparnos por los otros tipos de masilla y podemos utilizarlos con éxito. Cuando queramos cerrar la perforación del sustrato con una masilla con fibra o fibra de vidrio, lo primero que debemos hacer es retirar la perforación. El siguiente paso será poner, por ejemplo, una imprimación reactiva en el fragmento reparado, solo luego usar un relleno acrílico. Si usamos una imprimación reactiva con el sustrato, es decir, una imprimación de lavado de polivinilo, no podemos ponerle masilla. Nuestra selección de rellenos se limitará entonces a los rellenos acrílicos. Los productos monocomponentes marcados con el símbolo 1K nos darán aún menos protección. Los diluyentes agresivos que contienen pueden reaccionar fuertemente con el sustrato, causando el llamado pesando el suelo. En algunos casos, podemos utilizar rellenos de poliuretano sobre un soporte de agua. Recuerda que antes de utilizarlos, el sustrato debe cumplir ciertas condiciones. El punto es que debe aislar y llenar bien.

Los rellenos con propiedades anticorrosivas se usan ampliamente no solo en la industria de la pintura. Después de todo, los usamos para revestir, por ejemplo, una cerca, o para proteger los dispositivos y equipos que se usan en el jardín o el taller. Siempre que es posible operar en condiciones difíciles, aplicamos salvaguardas adicionales para minimizar el impacto negativo del medio ambiente. Por lo tanto, los productos anticorrosivos especiales se utilizan ampliamente en la industria de la aviación, la construcción naval o incluso en la producción de equipos agrícolas. De manera similar, por lo tanto, en la industria de la conducción, se utilizan en muchas etapas de producción. Por lo tanto, podemos estar seguros de que los automóviles producidos hoy en día están debidamente asegurados. En el pasado, en realidad se usaba protección anticorrosiva adicional, como pinturas e imprimaciones en miniatura. No dieron los valores estéticos ni cromáticos adecuados, por no hablar de la tersura adecuada. Las tecnologías modernas significan que los productos disponibles ahora tienen una calidad mucho mejor y brindan resultados y seguridad mucho mejores. Esto es importante especialmente cuando se reparan coches accidentados, porque queremos que la calidad y la durabilidad del resultado difiera lo menos posible de los de fábrica. Las capas base tienen una importancia clave aquí. Si utilizamos productos bien elegidos según sus características, podemos obtener un efecto que satisfaga tanto al contratista como al cliente.