Proceso de reparación I

1. Materiales necesarios para la reparación

• Removedor de siliconas de las líneas InterTroton o Master
• Diluyente acrílico InterTroton o Master adecuado para la línea de productos
• Hojas de lija (presecas) P120-P320, acabado P400-P500 (secas) P800-P1200 (húmedas) para máquina, bloque de lijado, equipo mecánico (ver preparación de superficies), recipientes para mezclar productos
• Cinta de barniz, papel, lámina de pintura para proteger el vehículo (lugares no reparados), tela antiestática
• Espátulas (chancletas) para la aplicación de masilla de poliéster
• Masilla de las líneas InterTroton o Master
• Imprimación acrílica de la línea InterTroton o Master, para algunas imprimaciones se recomienda utilizar una imprimación reactiva para aumentar la resistencia a la corrosión
• Pintura base (color)
• Barniz de la línea InterTroton o Master

2. El transcurso del proceso paso a paso

Preparación de la superficie

• Realizar una prueba de solvente (preparación de la superficie) en el sitio de reparación
• Resultado positivo de la prueba, se debe quitar el revestimiento viejo para limpiar el acero, se puede continuar con el resultado negativo
• Limpiar el lugar a reparar (removedor de siliconas)
• Pulir el lugar dañado, comenzando con papel de lija P120 – P180
• Eliminar los residuos de polvo y suciedad con aire comprimido

Aplicación de masilla

• Limpiar el lugar a reparar (removedor de siliconas)
• Aplicar la masilla de poliéster en dos capas finas con el tiempo de secado adecuado, suponiendo que la superficie no presente ningún signo de corrosión (acero puro o revestimiento antiguo en muy buen estado)
• Lijar previamente la masilla con papel de lija P120-P180 y termine con P220-P320
• Eliminar los residuos de polvo y suciedad con aire comprimido

Aplicación de aparejo

• Limpiar el lugar a reparar (removedor de siliconas)
• Asegurar el lugar sin reparar
• Limpiar el lugar a reparar (eliminador de siliconas) nuevamente, después de que el removedor se haya evaporado completamente
• Aplicar una imprimación acrílica (destinada a acero puro, sin puntos de corrosión, por ejemplo, de la línea Master V2012 o V2018. Antes de aplicar algunas imprimaciones, recomendamos aplicar una imprimación reactiva para aumentar la resistencia a la corrosión), de acuerdo con la ficha técnica de uso del producto
• Después del endurecimiento, lijar la base con lija P400-P500 (en seco, a máquina o a mano), o P800-P1200 en húmedo (al lijar en húmedo, recordar quitar el agua inmediatamente después del lijado), recomendamos lijar en seco.
• Retirar los restos de polvo y suciedad con aire comprimido, limpiar el lugar de reparación y las inmediaciones (quita siliconas)

Aplicación de pintura base

• Asegurar el lugar a reparar
• Limpiar el lugar preparado con un removedor de siliconas, después de la evaporación, también podemos limpiar la superficie con un paño antiestático
• Aplicar la pintura base preparada en el sitio de reparación (según las recomendaciones del fabricante)

Aplicación de barniz transparente.

• Después de que la pintura base se haya secado correctamente (ver ficha técnica del fabricante de la pintura), (podemos pasar un paño antiestático para eliminar inclusiones o polvo superficial)
• Aplicar un barniz incoloro (1,5 – 2 capas para barnices VHS, 2 – capas para barnices MS, HS), ver ficha técnica de uso del producto

3. Nota

• Utilizar todos los productos originales recomendados por el fabricante
• Seguir las fichas técnicas para el uso del producto
• Recomendar el mecanizado en seco de materiales
• Usar equipo de protección personal durante el trabajo.
• El uso de un calentador IR acelerará significativamente el proceso de secado de los materiales.
• La temperatura y la humedad son fundamentales para los productos y el proceso de reparación.
• No se deben aplicar productos de poliéster (masillas, imprimaciones) sobre la imprimación reactiva